Каток асфальтовый LiuGong CLG6214E

https://api.smfox.ru/api/files/cs/images/items/cars/6ea112eb-81c6-11ed-ae7f-00505693300b/1739885505/864x464.jpg
https://api.smfox.ru/api/files/cs/images/items/cars/6ea112eb-81c6-11ed-ae7f-00505693300b/1739885510/864x464.jpg
https://api.smfox.ru/api/files/cs/images/items/cars/6ea112eb-81c6-11ed-ae7f-00505693300b/1739885505/150x150.jpg
https://api.smfox.ru/api/files/cs/images/items/cars/6ea112eb-81c6-11ed-ae7f-00505693300b/1739885510/150x150.jpg
от 9 450 000 ₽
В наличии
Стоимость доставки уточняется менеджером при подтверждении заказа.
  • Масса, т14
  • Рабочая ширина, мм2130
  • Статическое линейное давление , Н/см329
Все характеристики и описание

Описание

Ключевые особенности:

  • Благодаря инновационной компоновке машины (кабина расположена на передней полураме, двигатель – на задней полураме) в кабине меньше шума, вибраций и тепла от работающего двигателя.
  • Тяговое усилие (теоретический преодолеваемый уклон - 40%) позволяет укатывать асфальт на сложных рельефах.
  • Дополнительная функция «Crab-walk» позволяет барабанам смещаться на 160 мм с каждой стороны. Эта опция увеличивает ширину колеи и обеспечивает идеальное качество движения от края до края, уменьшая при этом повреждение дорожного покрытия.
Двигатель
  • Мощность двигателя (кВт)119
Габариты
  • Масса, т14
  • Мин. дорожный просвет (мм) G345
  • Габаритная длина (мм) A5 050
  • Габаритная ширина (мм) B2 300
  • Колёсная база (мм) F3 585
  • Габаритная высота (мм) H3 195
Эксплуатационные характеристики
  • Рабочая ширина, мм2130
  • Нагрузка на передний валец (кг)329
  • Диаметр вальца (мм) D1 350
  • Нагрузка на задний валец (кг)7 000
  • Толщина вальца (мм) E23
  • Мин. внешний радиус поворота (мм)6 770
  • Статическое линейное давление , Н/см329
  • Статическая линейная нагрузка на задний валец (Н/см)329
  • Диапазон центробежных сил (кН)166 / 99
  • Количество вибрирующих вальцов2
  • Диапазон частоты вибраций (Гц)45 / 50
  • Количество настроек амплитуды2
  • Номинальный амплитудный диапазон (мм)0,75 / 0,4
  • Угол поворота (град.)±35
  • Теоретический преодолеваемый уклон (%)40
  • Ном. амплитудный диапазон, мм0.75

    Мы используем файлы cookie для улучшения работы нашего сайта.
    Они не используются для сбора личной информации и могут быть отключены в настройках браузера.